北京現(xiàn)代第300萬輛新車即將下線

北京現(xiàn)代第300萬輛新車即將下線

近日，北京現(xiàn)代傳來喜訊，在本月北京現(xiàn)代的產量將突破300萬輛。從其創(chuàng)立之初至今,短短9年，北京現(xiàn)代迅速躋身“300萬輛俱樂部”。

第八代索納塔品牌內涵延伸

300萬輛的達成將是北京現(xiàn)代一個里程碑，宣示了北京現(xiàn)代品質經營的成功質變，同時也是品牌力帶動企業(yè)發(fā)展的一個起點。

作為一款重量級的中高級車，第八代索納塔在北京現(xiàn)代第二次飛躍中有著舉足輕重的地位。在風靡美國之后，第八代索納塔進入中國以優(yōu)異的成績一舉奠定了其在中高級車市場的地位，成功引領起一股“新一代中高級車”的潮流，旨在滿足年輕化的中高級消費者對品質生活的需求。第八代索納塔突破中高級車外觀的“流體雕塑”時尚設計，線條簡約明快，中控臺精致優(yōu)雅，三片式大型全景天窗和眾多高端配置完美提升車輛的駕乘體驗；車身采用熱沖壓工藝車身，超高張力鋼板的大量使用，分散碰撞沖擊力的底盤結構、堅固結實的車身，6安全氣囊、主動式安全頭枕、雙預緊安全帶等安全配置也讓駕駛過程安心無憂；從動力上來看，第八代索納塔擁有2.0L和2.4L兩種排量，并匹配6速手自一體變速箱。2.0L車型最大功率達121kW，最大扭矩198N.m，動力輸出遠遠大于同級別發(fā)動機，相比2.0L的霸氣，2.4L車型也毫不示弱，最大功率達132kW，最大扭矩231N.m；2795mm的超長軸距為前后排的乘客提供了寬敞舒適的空間。

在產品勢能彰顯的同時，北京現(xiàn)代在品牌內涵層面不斷延伸，娛樂營銷方面，第八代索納塔贊助“媽媽咪呀”等娛樂營銷與消費者產生深層溝通，第八代索納塔“5年10萬公里全壽命保修”政策的發(fā)布更在行業(yè)內一石激起千層浪，一舉將中高級車服務標準與國際拉平，品牌的內涵不斷深化。眾多中高級車生產廠商在產品力、品牌價值和服務方面做出調整，以應對第八代索納塔代表的新一代主流中高級車潮流帶來的沖擊。第八代索納塔以當仁不讓的姿態(tài)進入中高級車市場，以全新的產品力和品牌主張成為新勢力，而隨著主張新品位的中高級車的扎堆上市，與第八代索納塔倡導的價值形成呼應，第八代索納塔成為中高級車新主流趨勢的代表車型。從新勢力到新主流，第八代索納塔的成功加速了北京現(xiàn)代300萬輛的完成。

“伊悅組合”引領中級車潮流

北京現(xiàn)代旗下另一款新車新悅動在老款車型基礎上，經過30多項潛心升級，外觀、內飾、安全及配置等方面全面升級。升級后的悅動外形更加時尚大氣，配置顯著提升，性價比優(yōu)勢更加明顯，引領了新一代中級轎車的潮流。

與悅動共同被成為“伊悅組合”的伊蘭特也依然是中級車市場的主角，2011款伊蘭特相比老款更加時尚，年輕化的外形為它帶來萬人之選的人氣，寬敞、舒適的空間以及豐富的配置是家庭用戶購車的標準，這些標準讓伊蘭特保持著家用轎車“老三樣”的地位。由現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心研發(fā)的ix35帶給駕乘者城市SUV新體驗，“流體雕塑”的運用讓外觀時尚而充滿動感，動力和底盤調教讓城市駕駛得心應手。和ix35和第八代索納塔相同，瑞納也采用了“流體雕塑”設計，消費者得以領略這款A0小車個性時尚的一面，超長的軸距也為消費者帶來接近A級車的駕乘體驗。

從零起步的北京現(xiàn)代，產量直達300萬輛體現(xiàn)的是信心，信心來自實力，從產品到品牌的飛躍無不顯示出北京現(xiàn)代雄厚的底蘊。在300萬輛即將完成的時候，第八代索納塔和新悅動等車型的市場表現(xiàn)向我們展示了前景，北京現(xiàn)代在新的征途續(xù)寫新篇章。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代從去年200萬輛下線，到300萬輛的跨越只用了一年多，能夠在短時間實現(xiàn)跨越步入300萬輛俱樂部，北京現(xiàn)代300萬用戶是這一銷量的直接支持者。北京現(xiàn)代相關人士認為：9年來，為他們托起300萬輛榮譽光環(huán)的，正是北京現(xiàn)代300萬用戶。（廣文）