北京現(xiàn)代第300萬(wàn)輛新車即將下線

北京現(xiàn)代第300萬(wàn)輛新車即將下線

近日，北京現(xiàn)代傳來(lái)喜訊，在本月北京現(xiàn)代的產(chǎn)量將突破300萬(wàn)輛。從其創(chuàng)立之初至今,短短9年，北京現(xiàn)代迅速躋身“300萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。

第八代索納塔品牌內(nèi)涵延伸

300萬(wàn)輛的達(dá)成將是北京現(xiàn)代一個(gè)里程碑，宣示了北京現(xiàn)代品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的成功質(zhì)變，同時(shí)也是品牌力帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展的一個(gè)起點(diǎn)。

作為一款重量級(jí)的中高級(jí)車，第八代索納塔在北京現(xiàn)代第二次飛躍中有著舉足輕重的地位。在風(fēng)靡美國(guó)之后，第八代索納塔進(jìn)入中國(guó)以優(yōu)異的成績(jī)一舉奠定了其在中高級(jí)車市場(chǎng)的地位，成功引領(lǐng)起一股“新一代中高級(jí)車”的潮流，旨在滿足年輕化的中高級(jí)消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)生活的需求。第八代索納塔突破中高級(jí)車外觀的“流體雕塑”時(shí)尚設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)約明快，中控臺(tái)精致優(yōu)雅，三片式大型全景天窗和眾多高端配置完美提升車輛的駕乘體驗(yàn)；車身采用熱沖壓工藝車身，超高張力鋼板的大量使用，分散碰撞沖擊力的底盤結(jié)構(gòu)、堅(jiān)固結(jié)實(shí)的車身，6安全氣囊、主動(dòng)式安全頭枕、雙預(yù)緊安全帶等安全配置也讓駕駛過(guò)程安心無(wú)憂；從動(dòng)力上來(lái)看，第八代索納塔擁有2.0L和2.4L兩種排量，并匹配6速手自一體變速箱。2.0L車型最大功率達(dá)121kW，最大扭矩198N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)，相比2.0L的霸氣，2.4L車型也毫不示弱，最大功率達(dá)132kW，最大扭矩231N.m；2795mm的超長(zhǎng)軸距為前后排的乘客提供了寬敞舒適的空間。

在產(chǎn)品勢(shì)能彰顯的同時(shí)，北京現(xiàn)代在品牌內(nèi)涵層面不斷延伸，娛樂(lè)營(yíng)銷方面，第八代索納塔贊助“媽媽咪呀”等娛樂(lè)營(yíng)銷與消費(fèi)者產(chǎn)生深層溝通，第八代索納塔“5年10萬(wàn)公里全壽命保修”政策的發(fā)布更在行業(yè)內(nèi)一石激起千層浪，一舉將中高級(jí)車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際拉平，品牌的內(nèi)涵不斷深化。眾多中高級(jí)車生產(chǎn)廠商在產(chǎn)品力、品牌價(jià)值和服務(wù)方面做出調(diào)整，以應(yīng)對(duì)第八代索納塔代表的新一代主流中高級(jí)車潮流帶來(lái)的沖擊。第八代索納塔以當(dāng)仁不讓的姿態(tài)進(jìn)入中高級(jí)車市場(chǎng)，以全新的產(chǎn)品力和品牌主張成為新勢(shì)力，而隨著主張新品位的中高級(jí)車的扎堆上市，與第八代索納塔倡導(dǎo)的價(jià)值形成呼應(yīng)，第八代索納塔成為中高級(jí)車新主流趨勢(shì)的代表車型。從新勢(shì)力到新主流，第八代索納塔的成功加速了北京現(xiàn)代300萬(wàn)輛的完成。

“伊悅組合”引領(lǐng)中級(jí)車潮流

北京現(xiàn)代旗下另一款新車新悅動(dòng)在老款車型基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)30多項(xiàng)潛心升級(jí)，外觀、內(nèi)飾、安全及配置等方面全面升級(jí)。升級(jí)后的悅動(dòng)外形更加時(shí)尚大氣，配置顯著提升，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加明顯，引領(lǐng)了新一代中級(jí)轎車的潮流。

與悅動(dòng)共同被成為“伊悅組合”的伊蘭特也依然是中級(jí)車市場(chǎng)的主角，2011款伊蘭特相比老款更加時(shí)尚，年輕化的外形為它帶來(lái)萬(wàn)人之選的人氣，寬敞、舒適的空間以及豐富的配置是家庭用戶購(gòu)車的標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)讓伊蘭特保持著家用轎車“老三樣”的地位。由現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心研發(fā)的ix35帶給駕乘者城市SUV新體驗(yàn)，“流體雕塑”的運(yùn)用讓外觀時(shí)尚而充滿動(dòng)感，動(dòng)力和底盤調(diào)教讓城市駕駛得心應(yīng)手。和ix35和第八代索納塔相同，瑞納也采用了“流體雕塑”設(shè)計(jì)，消費(fèi)者得以領(lǐng)略這款A(yù)0小車個(gè)性時(shí)尚的一面，超長(zhǎng)的軸距也為消費(fèi)者帶來(lái)接近A級(jí)車的駕乘體驗(yàn)。

從零起步的北京現(xiàn)代，產(chǎn)量直達(dá)300萬(wàn)輛體現(xiàn)的是信心，信心來(lái)自實(shí)力，從產(chǎn)品到品牌的飛躍無(wú)不顯示出北京現(xiàn)代雄厚的底蘊(yùn)。在300萬(wàn)輛即將完成的時(shí)候，第八代索納塔和新悅動(dòng)等車型的市場(chǎng)表現(xiàn)向我們展示了前景，北京現(xiàn)代在新的征途續(xù)寫新篇章。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代從去年200萬(wàn)輛下線，到300萬(wàn)輛的跨越只用了一年多，能夠在短時(shí)間實(shí)現(xiàn)跨越步入300萬(wàn)輛俱樂(lè)部，北京現(xiàn)代300萬(wàn)用戶是這一銷量的直接支持者。北京現(xiàn)代相關(guān)人士認(rèn)為：9年來(lái)，為他們托起300萬(wàn)輛榮譽(yù)光環(huán)的，正是北京現(xiàn)代300萬(wàn)用戶。（廣文）