超1.7萬(wàn)車次參與 深圳啟動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)測(cè)

超1.7萬(wàn)車次參與 深圳啟動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)測(cè)

本報(bào)訊 深圳近日啟動(dòng)超大規(guī)模的V2G（車網(wǎng)互動(dòng)）實(shí)測(cè)，全市超760個(gè)充電場(chǎng)站的1.8萬(wàn)個(gè)充電樁、超過(guò)1.7萬(wàn)車次參與互動(dòng)，互動(dòng)電量達(dá)8.8萬(wàn)度。

在實(shí)測(cè)活動(dòng)中，深圳全市電動(dòng)汽車車主把富余電量反送回電網(wǎng)，每反送1度電可獲得4元，與低谷期充電1度花費(fèi)0.4元比相當(dāng)于賺了3.6元差價(jià)。記者在蓮花山超充站門(mén)口看到，進(jìn)出車輛絡(luò)繹不絕，有來(lái)充電的，也有來(lái)向電網(wǎng)反送電的。“利用吃飯時(shí)間給電網(wǎng)反送1小時(shí)電，可以補(bǔ)貼200元，剩余的電量還夠我跑一會(huì)兒?！本W(wǎng)約車司機(jī)林先生說(shuō)，他的電動(dòng)汽車有點(diǎn)像城市電網(wǎng)的“移動(dòng)充電寶”。

作為粵港澳大灣區(qū)最大規(guī)模的車網(wǎng)互動(dòng)示范站之一，蓮花山超充站目前配備22臺(tái)V2G樁、36支V2G槍，可支持V2G最大放電功率達(dá)2160千瓦，可同時(shí)滿足46輛車充放電需求?！氨敬位顒?dòng)，蓮花山超充站實(shí)測(cè)最大放電功率達(dá)1052千瓦，實(shí)現(xiàn)了兆瓦級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)；單日放電量突破13000度，成為單日單站放電量破萬(wàn)場(chǎng)站?！蹦戏诫娋W(wǎng)深圳福田供電局營(yíng)業(yè)部副主管鐘文瑜說(shuō)。

本次實(shí)測(cè)覆蓋公共充電場(chǎng)站、商圈、公共機(jī)構(gòu)、景區(qū)、園區(qū)、居民區(qū)等多元化場(chǎng)景。有廣汽、蔚來(lái)等十多個(gè)品牌新能源汽車2732車次參與向電網(wǎng)放電，總放電量達(dá)到4.3萬(wàn)度，向新能源汽車車主發(fā)放補(bǔ)貼16.3萬(wàn)元。純電動(dòng)重卡泥頭車也加入了反向放電隊(duì)伍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛重卡泥頭車可持續(xù)放電高達(dá)300度，相當(dāng)于30多戶家庭一天所需的用電量，可為1.5萬(wàn)部手機(jī)充滿電。

南方電網(wǎng)深圳供電局市場(chǎng)及客戶服務(wù)部副總經(jīng)理孫曉佳介紹，活動(dòng)實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)站聯(lián)動(dòng)、多場(chǎng)景覆蓋、多品牌不同車型參與實(shí)測(cè)，打通了重卡放電關(guān)卡，有效挖掘了車網(wǎng)互動(dòng)調(diào)節(jié)潛力，驗(yàn)證了多項(xiàng)車網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)超大城市電網(wǎng)供需平衡、新能源消納、應(yīng)急保供、提升城市韌性有重大意義。

本報(bào)擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復(fù)制，請(qǐng)注明來(lái)源于中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)，標(biāo)注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責(zé)任。