杭州規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛創(chuàng)新應(yīng)用

杭州規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛創(chuàng)新應(yīng)用

本報(bào)訊 為進(jìn)一步規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛創(chuàng)新應(yīng)用，浙江省杭州市近日印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛創(chuàng)新應(yīng)用管理實(shí)施辦法》（下稱《實(shí)施辦法》），于7月7日起施行。

根據(jù)《實(shí)施辦法》，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試主體、應(yīng)用主體應(yīng)符合《工業(yè)和信息化部 公安部 交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)〈智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）〉的通知》規(guī)定，開(kāi)展L4級(jí)以上測(cè)試應(yīng)用的應(yīng)符合具備實(shí)時(shí)交互、視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)、異常檢測(cè)預(yù)警、決策引導(dǎo)、行駛數(shù)據(jù)匯聚存儲(chǔ)等功能的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)；建立完善的通信系統(tǒng)，保障車(chē)輛與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)移動(dòng)通信；具備實(shí)時(shí)監(jiān)控能力，1臺(tái)車(chē)輛應(yīng)配備1名遠(yuǎn)程安全員監(jiān)控，超過(guò)10萬(wàn)公里道路測(cè)試或創(chuàng)新應(yīng)用里程，其間未發(fā)生嚴(yán)重交通違法行為且未發(fā)生承擔(dān)主要以上責(zé)任或因車(chē)輛原因造成的安全事故，可向工作組申請(qǐng)由1名遠(yuǎn)程安全員監(jiān)控多臺(tái)車(chē)輛。

針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理，《實(shí)施辦法》明確，搭載L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)展道路測(cè)試的，測(cè)試主體應(yīng)取得第三方機(jī)構(gòu)出具的無(wú)駕駛?cè)四芰υu(píng)估報(bào)告，在申請(qǐng)區(qū)域或路段完成車(chē)內(nèi)配備安全員的單車(chē)測(cè)試或應(yīng)用不少于1000公里（規(guī)定連續(xù)里程，其中城市快速路和高速公路里程占比不高于30%）、時(shí)間不少于240小時(shí)，未發(fā)生嚴(yán)重交通違法行為且未發(fā)生承擔(dān)主要以上責(zé)任或因車(chē)輛原因造成的安全事故，在車(chē)輛執(zhí)行最小風(fēng)險(xiǎn)策略前無(wú)人工干預(yù)（緊急接管人員觸發(fā)安全策略除外）和人工接管，緊急接管人員通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)觸發(fā)安全策略的次數(shù)不高于1次/百公里。

（宗禾）

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